其中，有40家企业依然保持40%以上的增长。 2015年，汽车分时租赁开始在国内逐渐升温，虽然“共享经济”概念的兴起为其加持，但最重要的原因，还是政府对新能源汽车行业补贴政策的大力推动。 辨析：这段话之后，吴晓波花了一段篇幅分析这三种盈利方式为什么行不通。
反正一分钱不用出，校长就痛快答应了。
在2016年底的时候，niconico的日活跃用户是331万人，付费会员则是252万人。
冯玮君
现场Q&A Q1：想问一下几位嘉宾，怎么看待区域化的互联网媒体，它存不存在区域化的问题? 左志坚：去年开始众筹做完B轮之后，大概投资了八个区域的公号，我们认为本地内容变现其实是效率最高的，我觉得本地尤其是生活类的媒体能直接形成商业闭环。业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。
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